Najdłuższy na Podkarpaciu

Inwestycja pochłonie blisko 380 mln złotych, z czego 300 mln to dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Resztę dołoży samorząd województwa podkarpackiego.

- Licząca 1760 m długości przeprawa przez San wykonywana jest przy wykorzystaniu urządzenia MSS. Jest to technologia, w której rusztowanie, za sprawą hydraulicznych siłowników, jest zdolne kroczyć do przodu, pozostawiając za sobą zabetonowane kolejne segmenty nośne. Po roku intensywnych prac gotowe są już wszystkie podpory budowli mierzącej 1,76 km długości - wyjaśniła Joanna Szarata z Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie.

Główna część mostu będzie wykonana będzie w technologii, która łączy ideę mostu podwieszanego i belkowego sprężonego. Inwestycja, która jest realizowana ramach rządowego programu „Mosty dla Regionów”, pochłonie ponad 40 tys. m sześc. betonu, 7 tys. ton stali zbrojeniowej, a także pale prefabrykowane, których łączna długość to ok. 20 km.

Przeprawa mostowa połączy Stalowa Wolę z gminą Pysznica. Wyznaczy także nową trasę drogi wojewódzkiej, biegnącej do Zaklikowa. Jest to inwestycja od lat oczekiwana przez mieszkańców Stalowej Woli, Pysznicy i całego regionu.

Oprócz mostu o długości 1760 m wykonane będą także trzy drogowe wiadukty oraz pięć przepustów. Przebudowana będzie także cała infrastruktura drogowa na drodze wojewódzkiej nr 855 Zaklików - Stalowa Wola; w sumie 4,65 km na terenie trzech gmin: Stalowej Woli, Pysznicy i Radomyśla nad Sanem. Powstaną również ścieżki pieszo-rowerowe, chodniki oraz zamontowane zostanie oświetlenie.

Most w budowie poświęcił ks. Sylwester Szwajca, wicedziekan stalowowolskiego dekanatu. Przejedziemy po nim jesienią 2026 roku.