Nowy numer 48/2020 Archiwum

Spotkania w sprawie S74

Przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz firmy projektującej trasę rozmawiali z mieszkańcami regionu.

Spotkania o charakterze informacyjnym zorganizowano w kilku miejscowościach leżących w województwach świętokrzyskim oraz podkarpackim, przez które będzie przebiegać planowana droga ekspresowa S74.

– Obecne prawo nie wymaga tego typu spotkań, niemniej mając na względzie opinie społeczności lokalnych, zobligowaliśmy projektanta trasy do ich zorganizowania – wyjaśniał Wiesław Sowa, zastępca dyrektora ds. inwestycji rzeszowskiego oddziału GDDKiA, podczas rozmów z mieszkańcami Tarnobrzega, którzy licznie przybyli do hali Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji. Reprezentujący władze miasta wiceprezydent Mirosław Pluta zaznaczył, że samorządowi także zależy na poznaniu opinii tarnobrzeżan, by wspólnie z projektantami i inwestorem znaleźć rozwiązanie jak najmniej uciążliwe i dotkliwe. – Mieszkańcy mogą przedstawić swoje stanowisko i sugestie – zaznaczył M. Pluta. – Być może uda się znaleźć taki przebieg trasy, że nikt nie będzie musiał opuszczać swego domu. Projekt i warianty przebiegu trasy przez teren Tarnobrzega zaprezentowali przedstawiciele Transprojekt Gdański sp. z o.o. – Krzysztof Łubianka, kierownik pracowni projektowej, oraz Tymoteusz Płócienniczak. – Opracowywane przez nas Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe dla odcinka Opatów–Nisko, liczącego około 70 km, służy ustaleniu tras poszczególnych wariantów, typów oraz podstawowych parametrów technicznych obiektów budowlanych. Służy także wstępnemu określeniu zakresu rzeczowego i finansowego przedsięwzięcia oraz ustaleniu jego efektywności ekonomicznej – wyjaśniał Krzysztof Łubianka. Przedstawiając kolejne etapy inwestycji, zaapelował do właścicieli, użytkowników wieczystych i spadkobierców nieruchomości, które mogą znaleźć się na trasie projektowanej S74, aby uregulowali wszystkie kwestie własnościowe, które są niezbędne w przypadku uzyskania odszkodowania za wywłaszczenie. Pięć głównych wariantów: W1, W3, W4, TGD oraz 1A przedstawił inż. Tymoteusz Płócienniczak. Tak jak podczas wcześniejszych spotkań, m.in. w Obrazowie, Samborcu, również w Tarnobrzegu nie obyło się bez protestów właścicieli nieruchomości, przez które lub w pobliżu których miałaby przebiegać nowa droga. Dla części z nich budowa S74 może bowiem wiązać się z  wywłaszczeniem i utratą domów, czasami całego dorobku życia. – Mocno zaniepokoił nas wariant południowy, dlatego razem z Bogusławem Potańskim, przewodniczącym os. Zakrzów, a zarazem Rady Miasta, bardzo dokładnie przyjrzeliśmy się planom, aby w konstruktywny i twórczy sposób wyjść z problemu. Warianty W3 i TGD bardzo mocno wchodzą w obszar zabudowany, co nieuchronnie wiąże się z wyburzeniami. I tu pojawia się niezwykle istotna kwestia społeczna, wynikająca nie tylko z konieczności opuszczenia swego domu czy utraty wartości nieruchomości, ale przede wszystkim z uwagi na osoby, które zostałyby zmuszone do przesiedlenia. Wiele z nich już raz musiało się wyprowadzić z Jeziórka, które zagarnęła kopalnia siarki, teraz po raz drugi zostaliby zmuszeni do opuszczenia domostw. By jednak nie tylko krytykować, wyszliśmy z propozycją, by rozważyć przebieg tego wariantu przez nieużytki leżące pomiędzy drogą łączącą Sielec z Sobowem a cmentarzem w Sobowie – przedstawiał racje mieszkańców Zakrzowa Paweł Paradowski. Podczas wszystkich spotkań zarówno władze gmin, miast, jak również projektanci i przedstawiciele GDDKiA zapewniali, że będą brać pod uwagę sugestie mieszkańców i starać się wprowadzać zmiany w proponowanych wariantach trasy, tak by wybrać najbardziej optymalny. Droga ekspresowa S74, której długość planowana jest na około 215 km, ma być łącznikiem pomiędzy drogami S12 a S19 i prowadzić będzie od Sulejowa (S12), przez Kielce, do Niska, gdzie połączy się z S19. Rozpoczęcie budowy nastąpi nie wcześniej niż w 2028 roku.

« 1 »
oceń artykuł Pobieranie..

Wyraź swoją opinię

napisz do redakcji:

gosc@gosc.pl

podziel się

Polecane filmy

Zapisane na później

Pobieranie listy

Reklama